Terug
Zeecontainers kunnen gezondheidschadelijke gassen bevatten. Het is daarom belangrijk de risico’s te onderzoeken die uw medewerkers tijdens het openen en lossen van containers lopen. Lang niet alle containers zijn begast of bevatten producten die nog uitdampen.
Om te voorkomen dat u alle zeecontainers zou moeten meten is het belangrijk een risico inventarisatie te houden op de goederen(stromen) die uw bedrijf ontvangt. Daarmee voorkomt later onnodige kosten en vertragingen in uw logistieke proces.
Om invulling te geven aan de juiste aanpak van de problematiek “gassen in containers” zijn de zeecontainers in te delen in 3 categorieën.
Het protocol kent de volgende categorie-indeling. De zeecontainers worden als volgt ingedeeld in ‘veilig’ en ‘onveilig’ door een vooronderzoek.
De ‘veilige’ zeecontainer is categorie C en de ‘onveilige bestaan uit categorie A en B. Dit geeft het volgende overzicht:
- Categorie A: De zeecontainer bevat gevaarlijke gassen en het is bekend om welke gassen het gaat (gecontroleerd risico)
- Categorie B: Het is niet bekend of de zeecontainer gevaarlijke gassen bevat (onbepaald risico).
- Categorie C: De zeecontainer bevat Met een hoge mate van waarschijnlijkheid geen gevaarlijke gassen (verwaarloosbaar risico).
Een zeecontainer valt in categorie A als uit eerder meetonderzoek, historie-ladingcombinatie en
vervoersdocumenten is vastgesteld welke gevaarlijke stoffen worden aangetroffen.
Een zeecontainers valt in categorie C als aan onderstaande twee voorwaarden is voldaan:
- In de logistieke keten zijn afspraken gemaakt dat er geen gassen als bestrijdingsmiddelen toegevoegd worden, er geen stoffen gebruikt worden die uitdampen tijdens het transport en er geen chemische reacties plaats kunnen vinden.
- Bij ontvangst van de zeecontainers bevestigen steekproefsgewijze controles (o.a. containermetingen) dat in de keten geen veranderingen zijn opgetreden en de afspraken nagekomen zijn.
Download onderstaand de bijbehorende stroomschema’s die de aanpak schematisch weergeven, daarbij uitgaande van de volgende stappen:
- Beleidsmatig proces: veilig werken met zeecontainers
- Operationeel proces: overzichtsschema
- Operationeel proces (1): ontvangst van zeecontainers
- Operationeel proces (2A): categorie A zeecontainers
- Operationeel proces (2B): categorie B zeecontainers
- Operationeel proces (2C): categorie zeecontainers
- Operationeel proces (3): vrijgeven, openen en betreden
Om de juiste implementatie en juiste keuzes te kunnen maken zijn er ook TIP kaarten gemaakt die u kunnen helpen bij deze aanpak. Download onderstaand de gewenste TIP kaarten
Deze procedures zijn uitgewerkt door Werkgroep 1 van het Platform gassen In Containers (PGIC) en zullen door Gezond transport worden ingediend als Arbo catalogus.
Zowel de procedures als de TIP kaarten zijn een eerste aanzet tot beheersing van de risico’s en kunnen door de jaren heen worden verbeterd aangepast of aangevuld. Zij zijn geen wet! U kunt ervoor kiezen een alternatieve aanpak te volgen of deze procedures aan te passen aan uw eigen bedrijf of branche, daarbij moet u wel minimaal hetzelfde veiligheidsniveau bewijsbaar en onderbouwd kunnen behalen.
Gasvrij Centrale helpt u graag bij het in uw eigen beheer aanpakken of als externe dienstverlener.
Terug
|